自恋（长濑智也饰）是一名刑警，有一个刚刚分手的前女友日暮里惠（中岛美嘉饰）和一幢背负着贷款的为理惠买的豪宅。日暮里惠的嫉妒心和对自恋的盲目崇拜使得自恋变成了一个名符其实的自恋狂，现在自恋狂失恋了，而他的上司冴木优（荒川良良饰）居然是一个新婚不久的幸福男人，更令自恋震惊的是，讶木的妻子不是别人，正是自己的前女友理惠。自恋有一种奇怪的体质，他所喜欢的女性总是会被卷入犯罪事件，或者说，他总是被女性身上的犯罪气息所吸引？这样的他，作为一名警察，在业务上屡屡获得成功，但成功对于他来说，同时意味着的往往就是失恋。痛苦的自恋在酒吧里买醉，偶然结识了专门帮人解决恋爱烦恼的傻瓜四人组，气味相投的他们一拍即合，这四个傻瓜能帮自恋解决困扰他的恋爱问题吗？在恋爱的同时也要打击犯罪！自恋刑警整装待发。
★《罗格河》：一位年轻的女性驾车沿着罗格河旅行，可是她的车子却神秘的消失了。失去了代步工具和通信，别无选择，她只得接受了一位陌生人的好意在他的小屋中过夜。可是这个选择却让她后悔终生。在接下来的时间里除了折磨还是折磨，难以描述的疼痛与令人恐怖的苦痛。如果你看过苦痛，你就什么都没看过。这部电影在其他恐怖电影结束之处开始，恐惧与作呕将萦绕观影者始终。
日军入侵中国后，民不聊生，乡下青年陈真（甄子丹饰）带着妹妹小燕一起来到了繁华的上海讨生活。来到上海后，陈真当了一名黄包车夫，而小燕则进入了一间医院当护士。陈真每天都会拉和小燕在同一间医院当护士的日本姑娘武田由美（万绮雯饰）上下班，两人渐渐坠入了爱河。陈真爱好武术，闲时经常自己照着书上的招式练习，一次偶然机会他的身手被青帮老大蔡六斤发现，于是被招进了青帮当打手。陈真很快成为了青帮第一打手，而妹妹小燕则一直十分担心哥哥，她始终认为哥哥混黑道不会有好下场的。随后小燕不幸遭到了马贼杀害，悲痛万分的陈真终于醒悟，从此金盆洗手退出了青帮。当时抗日组织精武门的掌门霍元甲发现陈真是一块练武的材料，于是加以指点，得到指点后的陈真武功进步神速，并最终为小燕报了仇。陈真感恩于霍元甲，加入了精武门。这时由美的日本未婚夫来到了上海，当他得知由美和陈真之间的事情后，决心向陈真挑战，胜者就可以抱得美人归。陈真虽然不愿意，但最终接受了挑战。
在钱塘开茶铺的赵盼儿（刘亦菲饰）惊闻未婚夫、新科探花欧阳旭（徐海乔饰）要另娶当朝高官之女，不甘命运的她誓要上京讨个公道。在途中她遇到了出自权门但生性正直的皇城司指挥顾千帆（陈晓饰），并卷入江南一场大案，两人不打不相识从而结缘。赵盼儿凭借智慧解救了被骗婚而惨遭虐待的“江南第一琵琶高手”宋引章（林允饰）与被苛刻家人逼得离家出走的豪爽厨娘孙三娘（柳岩饰），三位姐妹从此结伴同行，终抵东京，见识世间繁华。为了不被另攀高枝的欧阳旭从东京赶走，赵盼儿与宋引章、孙三娘一起历经艰辛，将小小茶坊一步步发展为东京最大的酒楼，揭露了负心人的真面目，收获了各自的真挚感情和人生感悟，也为无数平凡女子推开了一扇平等救赎之门。
《非常目击》由北京云之国传媒有限公司、中视金桥国际传媒集团有限公司、北京裳羽嘉禾传媒有限公司联合出品的悬疑刑侦电影，由孙海涛导演，王志鹏、齐羽嘉、曾肖龙、张颖冰等主演。
事业失意的纽约警探安德烈·戴维斯（查德维克·博斯曼 饰）意外被任命追捕一起重大涉毒杀人案的凶手。在这个骇人听闻的案件中，八名警察惨遭谋杀。为了让凶手尽快落网，戴维斯开启了曼哈顿历史上第一次全境封锁，岛上与外界联系的21座桥全部禁止出入。但封锁时间只有四个小时，戴维斯必须在天亮之前抓到凶手！在紧张的追捕行动中，戴维斯发现凶手也同样在被追杀，这起案件背后可能藏着一个滔天阴谋，他必须在一切不可挽回之前找出凶手并查明真相。
托尼（维果·莫腾森 Viggo Mortensen 饰）是一个吊儿郎当游手好闲的混混，在一家夜总会做侍者。这间夜总会因故要停业几个月，可托尼所要支付的房租和生活费不会因此取消，所以他的当务之急是去寻找另一份工作来填补这几个月的空缺。在这个节骨眼上，一位名叫唐雪莉（马赫沙拉·阿里 Mahershala Ali 饰）的黑人钢琴家提出雇佣托尼。
痴迷篆刻的年轻男子镇（小田切让 饰）连续数天被真实感极强的梦所困扰，当梦见开车撞人之后，他立即前往梦中的车祸现场，却发现这一切都曾真实发生。警方调取附近的录像，找到肇事逃逸的车辆，并从家中带走正在熟睡的汽车主人——刚刚结束一段恋情的兰（李娜英 饰）。兰拒绝承认罪行，然录像中的自己却确凿无疑证明了一切。最终查明兰患有严重的梦游症，令人难以置信的是，她的梦境竟与镇的意识相通。镇的梦操纵着兰的身体，去完成这一件件匪夷所思的事情。 借着奇妙的机缘，两人走到一起，共同寻找着摆脱这恐怖之梦的办法，却又不得不去面对深藏心中黑暗的一面……
听了局长的动员报告，全局各部门都在制定跃进规划，其中如何提高列车过岔速度问题，成为能否满足运输需要的关键。 在这问题上有两种不同的看法：机务部门一致主张提高列车过岔速度。工务部门于段长思想保守，认为道岔是线路设备中最薄弱的一环，如果提的计划冒进了会出事故，为了确保安全，不同意提高速度。 工务部门的养路工老高等，曾看到过列车在某种道岔上超速行驶，并未发生事故，他们根据多年的实际经验，提出保证列车高速行驶的建议。于段长和总工程师认为他们的经验不是普遍现象，找不到理论根据。由此展开了先进与保守的思想斗争。 后来于段长在党的教育和工人的批评下，克服了保守思想，经过调查研究和实地测定，向路局提出将过岔速度提高到弯路每小时45公里，直路90公里的更先进指标，超过了机务部门提出的40--80公里的先进指标。 最后，在机务部门、工务部门的共同努力下，由上海开往南京的...